De siste årene har vi siklet mer og mer på tanken om å drifte noen av ”våre” vassdrag. Ally-kano har vært oppe til vurdering. Vanlig gummibåt og pontong-båt likeså.



Alle disse alternativene har blitt forkastet etter rask vurdering. Men for et halvt års tid siden ble vi gjort oppmerksomme på båtene til Alpackaraft, som så svært lovende ut til vårt bruksområde. I 2009-sesongen skal vi teste disse båtene grundig.

Denne testen blir for en teaser å regne, før vi kommer med utfyllende kommentarer på slitasje, reparasjoner, hard bruk, samt informasjon og erfaringer underveis. I august kommer en lengre ekspedisjonsrapport/artikkel fra turer med båtene.

Vi kommer til å teste utgaven Denali Llama. Båtene har allerede blitt brukt ved flere anledninger under vårfisket som allerede har startet, samt har vi også testet navigeringsegenskaper i flomstore smeltevannselver.

Praktisk bruk og førsteinntrykk:
Det første som slo oss var den lave vekta. Her er altså en fullgod båt for elver og stryk, med en vekt på drøyt 2kg. Samtidig som materialet føltes robust, konstruksjonen er stiv, og komprimert okkuperte ikke Denali Llama'en mer plass enn 23x61cm, som altså er sammenliknbart med et forholdsvis lite lettvektstelt. Festet på sekken, kan man bevege seg rundt med opplåst båt uten problemer.



Første test på vann foregikk i elv, uten baggasje. Retningsstabiliteten føltes ikke spesielt bra med bare padleren oppi, men til gjengjeld var manøvrerbarheten helt rå i stryk. Vi lekte oss gjennom strykene etter bare to minutter i båten. Skal man på lengre turer som innebærer kryssing av vann, har man uansett baggasje lastet i front av båten som øker retningsstabiliteten betraktelig. Kun lett lastet er båten et fantastisk leketøy i strie elver!

En av de andre testene på vann, var i nordmarka. Her brukte vi båten som transportmiddel for å komme oss ut på en øy hvor vi skulle campe. Selv med 200kg last, oppførte båten seg veldig bra i vannet. Den ideelle lasten for Denali Llama ligger nok rundt 130-140kg, med fordelingen 90kg/40kg bak/foran til eksempel.

Vi gleder oss virkelig til å få testet båten ytterligere, og har foreløpig planlagt 2 x 2 ukers tur i en variert elv i sommer. I tillegg vil vi følgelig teste litt grenser med den i hissige stryk, for å se hva den er god for under ekstrem påkjenning. Disse punktene kommer vi tilbake til underveis, da denne saken vil oppdateres fortløpende gjennom hele sesongen.

Alpackafakta:

Modeller:
- Alpaca (Utvendig: 1.68m x 0,97m, 2kg),
- Yukon YAK (Utvendig: 1,78m x 0,97m, 2,1kg),
- Denali Llama (Utvendig: 1,89m x 0,97m, 2,25kg),
- Fjord Explorer (Utvendig: 2,11m x 1,01m, 2,5kg).:

Størrelser: Yukon YAK oppgis å egne seg til padlere under 183cm, mens Denali Llama oppgis å passe padlere over 183cm. I tillegg kommer spørsmålet om hvor mye baggasje man planlegger å ha med seg.

Materiale: Relativt stivt polyuretanbasert materiale, utviklet av NASA. Dette materialet skal være så glatt at kroker sliter med å få feste. Stivheten bidrar også til at båten ikke føles så slapp som en ordinær gummibåt.

Nyttig ekstrautstyr:
- Hovedventil
- Oppblåsbart underlag
- Ekstra pumpe
- Ekstra festepunkter for å lime på selv

Leveres med: Spruttrekk og pumpe. (Fjord Explorer leveres kun med pumpe).

Priser i Norge:
Yukon YAK: 9375,-
Denali Llama: 9375,-
Fjord Explorer: 12875,-
(Padleåre kommer i tillegg)
www.alpackaraft.no

SAKEN OPPDATERES!

Se bilder under:

---